Araba 6500 km ye geldi (iki ay oldu) bu sure zarfında 1 kez Ist-Akcay, 1 kez Ist-Bodrum ve iki kez de Bodrum-Akcay git-gel yaptım. Ist Bodrum 800 km. Ist-Akcay 400, Bodrum Akcay 400km. Yani uzun yolsa uzun yol. Hiç elektrik sarj sorunu yaşamadım. Evet benzinli gibi depoyu doldur 700 km olayı yok. Evet 300-400 km de şarj etmem gerekiyor falan filan. Bunun disinda da hicbir bidirdanilabilecek bir sey yok. Artilari ise cok. Bi kere akbilden daha ucuza gidiyorsunuz. En pahali yerden bile elektrigi alsam dizelin yarı fiyatına geliyor. Evden şarj edince küfür gibi olacağı için yazmayayım (50tl 400 km. Yazıyla elli)
Akici surus keyfi baska. Scooter gibi gaza bastikca hizlaniyor, vites degistirme kesintisi za zu yok, dumduz.
Normal şartlarda 345nm tork makine icin en az 2500 motorlu turbo makineye ihtiyaciniz var. ama elektrikliler bu torku her istediginizde verebiliyor.
Bakım gideri her anlamda dusuk olacak. Frene durma noktasina gelmeden basmiyorum bile, fren balatasi bitmez bunda.
Tüketimi 100 ile giderken 15kW. Her %10 da 50 km gidiyorsunuz. Eğer otoban sürüşündeyseniz (120 ve üstü hızlar) her %10 da 40 km gidebiliyorsunuz.
Menzil konuşurken şunu eklemek lazım. Uzun yola gidecekseniz, yola çıkmadan önce şarjı fullemeniz mantıklı olur. Zira %90 olduğunu varsayarsanız %10 a kadar tüketseniz bataryanın %80 ini kullanabileceksiniz. Yukarıdaki hesaptan gidersek eğer normal yoldan 100 ile giderseniz 400 km menziliniz olacak demektir. Evet teorik olarak 500 km menziliniz var ama pratikte 400 km olarak düşünmenizde fayda var.
Ben ne yaptım, İstanbulda %80 e şarj edip yola çıktım, Bursa çevre yolunda tekrar %80 e getirdim, Manisaya vardığımda %20 oldu gene şarj edip Bodrum'a kadar gittim. Eğer yola %100 ile çıkmış oslaydım rahat rahat Balıkesire varıp oradan tek şarj ile de gidebilirdim ama bence kasmaya gerek yok. Zaten duruyorum yolda.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder